近日,2020款凯迪拉克xt4正式上市,售价保持2018款xt4一样的25．97-39．17万元,作为年度小改款车型,2020款xt4相对2018款几乎没有任何配置的变化,只是车身颜色和内饰风格略有改动,而上市终端经销商就有至少3万元优惠的2020款xt4,全国经销商最低报价甚至起价21．97万元即可买车,入门车型最低降价4万元的xt4,为何依然卖不过宝马x1还是三缸1．5t车型,甚至卖不过1．4t的奥迪q3,天理何在难道是消费者眼睛不识车
xt4品牌软实力略弱拿尺寸和动力总成优势弥补
论品牌知名度和豪华程度,一线豪华品牌奥迪、奔驰和宝马在华形成的abb,当然还有凯迪拉克作为第四的c位,形成了国内豪华车品牌阵营的abbc四强阵营,可很多人眼中凯迪拉克还是没有奥迪、宝马和奔驰那么豪华,毕竟凯迪拉克旗下车型优惠力度甚至比奥迪还大,而奔驰和宝马的价格优惠略少一些。
回到产品力上来,xt4其实是一款看着很不错的豪车和好车。毕竟,不仅造型个性,2020款xt4的内饰还采用大量的皮革材质包覆和缝线处理,黑加棕和全黑两种内饰风格,看上去还是很有质感。在质感方面,xt4并不比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla差,更重要的是尺寸上xt4也比一线豪华同级车大,造就了更大气的视觉效果和更宽敞的驾乘空间。
在动力总成上,xt4全系采用2．0t可变气门发动机,从参数上也比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla低配还分别搭载的1．4t、1．5t三缸和1．6t强悍了很多,即使奥迪q3、宝马x1和奔驰gla的高配车型搭载2．0t发动机,马力和扭矩都不及xt4。
在性能方面,即使是低配的xt4百公里加速也只需要7．6秒,比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla的高配车型加速还快。此外,xt4全系匹配9at变速器,档位比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla全系匹配的7速双离合多了2个档,似乎更加平顺,并且在堵车路况下至少不会患双离合变速器顿挫和抖动等通病。
配置丰富的xt4销量只及宝马x1 1．5t车型
在配置上,2020款xt4在很有质感的大面积皮质包裹的中控上配备了cue多媒体系统,支持苹果carplay、百度carlife手机互联等功能,还有安吉星4g lte服务,并且也能ota在线升级。入门车型都配备了定速巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪玻璃、车联网、8英寸中控液晶屏、led远近光灯、自动空调等丰富的配置。
外形大气、空间宽敞、内饰很有质感和豪华感的xt4,动力总成比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla等一线豪华紧凑型suv还强,更快的加速能力,但是却没有造就xt4比奥迪q3和宝马x1畅销。据统计,2019年前11月xt4、奥迪q3和宝马x1分别批售了43774辆、58517辆和89073辆,xt4与奥迪q3和宝马x1的差距很大。
奇怪的是,奥迪q3的畅销是因为奥迪来华最早,品牌知名度更高,而宝马x1的三缸1．5t在2019年前11月总批售就有43585辆,销量与xt4相当,背后更是宝马品牌软实力比凯迪拉克更强的体现,为了买宝马x1,甚至三缸1．5t也能接受,这就是部分购买宝马x1的1．5t消费者的购买心态,它毕竟是宝马。
xt4小毛病少但动力总成靠运气
其实,xt4更强的动力总成,特别是发动机可变气门,看似技术更先进,动力也更强劲,但却是一把双刃剑。从部分运气好的少数xt4车主反馈来看,发动机存在故障灯亮、动力消失、漏油、异响、无法启动、抖动等问题,甚至有车主在2019年12月25日下午三3点从4s店提车,晚上九点车辆只行驶了35公里就出现发动机故障灯亮,发动机动力降低,车无法正常行驶,最终拖车将车辆送至4s店检修。
12月26日上午4s店告诉车主车辆检修后发现电子系统问题、刷新电子系统后排除故障。可当天下午五点去取车,行驶里程61km,从4s店开出500米后就出现发动机故障灯再次亮起,又被拖回4s店检修显示传感器故障。这就是xt4部分运气不好的车辆可能遇见的问题。
除了发动机,看似高人一档的9at变速器,也存在部分车主反馈变速器无法换挡、顿挫、抖动和无法加速等现象。甚至有xt4车主在2019年12月23日在4s店提车当天就出现变速器故障,买车4天就出现三次变速器故障灯报警,甚至第四天出现了无法换挡等严重故障,车辆没法行驶,而4s店要求提车4天的车进行变速器拆解检查,这难道是该车主运气太好还是xt4的品质太不靠谱了。
其实xt4车主反馈的发动机和变速器故障只是少数个案,毕竟2018年8月才上市的xt4,在2018年全年总批售了6472辆,而2019年前11月总批售了43774辆,如此批售量的保有量是高还是低呢就出现甚至部分运气差的车主新车提车就出现发送机和变速器故障。反而xt4的小毛病并不多,顶多有少许影音系统故障、空调异味和车联网等小毛病,这些问题根本不影响车辆正常使用。
写在最后
xt4有着比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla更强的产品力,而2020款上市后就经销商最大有4万元的现金优惠,终端价格并不比对手贵的xt4,在动力总成上也比对手强,只是发动机技术更先进,9at变速器档位更多,却也是一把双刃剑,xt4的品质到底怎么样,保有量并不算高的xt4,出现的动力总成故障率虽不高,但却被部分运气不好车主遭遇了。编辑觉得,如果您运气足够好,其实购买xt4比奥迪q3、宝马x1和奔驰gla更值得选择,毕竟凯迪拉克品牌软实力也不比奥迪、奔驰和宝马差多少。