玻璃纤维增强尼龙66pa66 增强聚酰胺 可加工定制没有用免烘干的增强尼龙，原来你以前多花了那么多钱！
在日常经营中，不少顾客来电话询问关于免烘干增强尼龙的问题，例如我要你们免烘干的料看看多少钱，我想要直接就能使用而不需要再烘干的料，你们的料烘干多长时间啊等等。下面我们就解答一下这个问题。
免烘干的增强尼龙是我们的主打，因为尼龙自身分子结构的先天因素特别容易吸水，尤其是夏季或者潮湿的环境下，不烘干使用的话基本无法干活，而且很危险。有过这样的案例，不烘干就直接使用增强尼龙的话在机器出料口会像火山喷发一样的喷射高温熔融状态的尼龙，沾到皮肤上特别严重，而且擦不下来，直接用水冲的话会缓解一些，但是尼龙瞬间冷却凝固对皮肤的痊愈又不利。为了您和您员工的人身安全，笔者建议使用免烘干增强尼龙。
又有人要问了，既然没有烘干的尼龙这么危险，那么我们自己买个烘干箱自己烘干不就行了嘛。咱们暂且不谈烘干箱多少钱贵不贵，也暂时不考虑烘干箱的空间大小、功率大小、费不费电，咱们说一说你看不到的一方面。
您买增强尼龙是为了买增强尼龙颗粒，而不是为了买颗粒里包含的水分吧？一般没有烘干的普通尼龙含水分按1%计算的话，现在增强尼龙大概18000元/吨左右，也就是说水分占到了180元，水分也是按18000元/吨购买的！那你觉得亏不亏？
买回来自己烘干的话需要长期占用人力资源，到时间后需要马上停止烘干把增强尼龙倒进机器使用，一次性用完还好，如果没有使用完等在用的时候是不是又需要烘干。这还是假设工人责任心好，如果责任心不好没有按时停止烘干怎么办？后果是什么呢？增强尼龙会变黄，本来是白色的颗粒变成了，那产品还怎么做。为了您能更好更快的的生产产品笔者还是建议使用免烘干增强尼龙。
需要增强尼龙、增韧尼龙、阻燃尼龙，可以致电联系我们或者给我们留言，我们会尽快和您取得联系，也可以直接搜索“衡水金轮塑业科技股份有限公司”，里面有我们所有产品的详细介绍。如果有什么其他问题也可以直接联系我们，我们会一一为您解答。选择衡水金轮塑业，没有错！
尼龙改性加玻纤选用尼龙66为基材的四大重要意义
尼龙改性加玻纤在当代属于用量较大的注塑材料之一，不仅各项力学性能都有很不错的调整，能够和国际一线品牌材料想媲美，甚至部分型号有明显的超越优势。
尼龙改性加玻纤在产品大分类方面主要在于尼龙基材上，比如尼龙6和尼龙66，两者虽然从名称上看只有一个数字的差别，但是两者的区别还是很大的。在应用的选择上往往决定了哪种分类产品的用量，甚至在大部分情形下，尼龙66基材的作用意义更大一些。衡水金轮网销部小编根据资料汇总，总结出了改性加玻纤选用尼龙66为基材的四大重要意义。
首先要说的是生产工序简单、生产效率高；
尼龙66具有较好的加工成型性，加工的主要方法是注塑成型，可以一次性注塑加工形状比较复杂的制品，操作还可自动化。零部件集成一体，减少数量，减少加工工序和能耗，降低夹具量和零部件组装误差，提高整体精度。
然后要说的是质量轻及轻量化的价值；
尼龙66的密度在1.14-1.57之间，制品的质量比金属轻，它在汽车轻量化上发挥的作用可是不小，给一个数据可能就会惊到你，汽车发动机周边的部件材料采用尼龙改性加玻纤材料的话在质量上可以减轻40%左右，发动机功率也可以提升15%，并提升舒适感和安全感，并可以降低油耗。
然后要说的是社会效益方面的意义；
在环保意识逐渐增强的今日，大众对于污染都能够说不，然而在很多情况下是比较矛盾的，比如一些废弃的制品已经无法使用，丢弃必然会导致环境受到影响，不丢弃又没有什么用了。在这层意义上来讲，对于尼龙改性加玻纤材料的回收利用上则是一个利国利民的课题。目前对于改性尼龙加玻纤制品的回收往往采用破碎造粒的方式进行，让它们在其他行业和领域继续发挥光和热。
第四点要说的是能源节约上的意义；
这一点和上一点有相似之处，但是又不完全一样，这层意义上我们主要讲的是对于金属制品上的代替，采用改性尼龙加玻纤可以完成汽车轻量化和提升发动机效率的任务，主要是采用了更轻质的塑料材料，和金属材料相比，同体积的材料制成成品，尼龙66所需要的能耗更低，完全不需要对钢铁进行熔点铸造，而只需要对塑料进行融化冷凝就可以了。其能耗仅为钢制品的60-80%，铝制品的35-50%。
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尼龙6也会遇到冬季气温低的影响而变脆，但是影响较小，建议在冬季使用增韧尼龙6。
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