文/凌青
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在近段时间以来，自主品牌在家用mpv这个细分市场里头的竞争也是颇为激烈，其中吉利嘉际和广汽传祺gm6这两款车受到的关注度比较高，当然这两款车在产品力上的表现也是不错。
不过，在这个细分市场里头也不仅仅只有这两款车型。今天车宇世界要给大家带来的也是一款来自于自主品牌的mpv车型，它的尺寸更大，也是有着比较高的性价比。这款车就是来自上汽大通的g50，现在我们就一同来看看这款车的表现。
2019款上汽大通g50，谈到上汽大通这个品牌，不少消费者还是有些陌生，实际上，这个品牌的历史与荣威和名爵比较相似，之所以知名度不高，主要还是因为它所推出的车型都不太适合家用，大多是商务用车和工具车。
而今天的这款g50以及我们之前评测过的d90，可以说是整个上汽大通里头为数不多的主打家用的车型。同时，g50也是整个g系列里头定位最低、尺寸最小的车型。
动力上，新车推出了两套动力总成供消费者选择，入门车型搭载的是1.3t直列三缸发动机，最大马力163ps，与之匹配的都是6mt手动变速箱；主销车型搭载的则是1.5t直列四缸发动机，最大马力169ps，与之匹配的是7dct变速箱。全系售价区间在8.68-15.68万元间。
2019款上汽大通g50整体优劣大观
外观造型
新车在外观设计上给我们的感觉和之前的d90差不多，其风格也是比较激进，哪怕这款是mpv车型。我们先来看看前脸，前脸整体的设计思路有点类似于雪佛兰车型，同样采用的是分上下两层的进气格栅设计，除了富有层次感之余，视觉冲击力也蛮强的。
上半部的格栅采用了与前大灯融为一体的设计，而在灯光配置上，入门的1.3t依然是全卤素的大灯总成，往上的1.5t车型则都配备了led大灯和自动头灯。
来到侧身，虽然说g50在家族中的定位比较入门，但光看车身尺寸的话你肯定不会这么想，新车车长4825mm，轴距则为2800mm，这个数据也只是仅仅比奥德赛小一丢丢而已，依然是一个大块头，这也是它的核心卖点了。
车身整体轮廓比较平直，同时采用了悬浮式车顶的设计，倒没有特别突出的面包车即视感。最后来到尾部，尾部整体的设计就比较简约了，也是比较符合这类mpv车型的设计风格。
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