根据规划，特斯拉从2017年开始向美国客户交付开始，2018年将会生产全轮驱动版本和标准容量电池版本，左舵车辆到2019年开始进行全球交付。从海外媒体获得了特斯拉model 3四驱版和性能版车型的部分信息，这两款车型将采用双电机布局，起售价分别为5.4万与7.8万美元(约合人民币34.4万49.7万)，其中，性能版车型的0-96kmh加速时间仅需3.5秒，这一成绩已经超越了保时捷911carrera(pdk)的4.2秒。特斯拉电池供应商
特斯拉model 3前脸采用了目前电动汽车惯用的封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，内部led光源配以下方日间行车灯带，在保证了照明效果的同时还更加节能；新车前保险杠设计较为简洁，两侧转向灯下方带有进气造型设计，十分运动。
新车侧面线条流畅，侧窗周围加入镀铬饰条，十分精致；特斯拉model 3车门把手采用隐藏式设计，需要按压弹出后再拉动把手打开车门，同时这款车还支持手机遥控和车主卡片识别等开启方式。新车尾部短小紧凑，尾厢上方形成小鸭尾造型；两侧led光源尾灯进行熏黑处理，点亮后有着很强的家族特征。此外，性能版车型还将配备20英寸轮圈与碳纤维扰流板。
新车内饰看起来十分简洁，车身内部三辐式方向盘采用真皮包裹，中控区域15英寸大尺寸显示屏集成车内所有操控，并会不定时更新系统。此外，model 3空调出风口还采用了独特的全新造型设计，性能版车型提供白色内饰。
截至目前，尽管埃隆马斯克一次又一次的许下了承诺，但承诺兑现的有限，更多或延期或更改。消费市场对这类的反应要比资本市场更直接，就是想买台车，但交了订金之后，却又要一拖再拖。30万的特斯拉model 3，届时还能不能让市场这么期待，一切都是未知。