作者：时代财经 李古月
刚过去的2019年，整个汽车市场被寒冬论调所弥漫，“灰犀牛”频现。
正当业界开始期待触底反弹时，突如其来的疫情“黑天鹅”，让2020年的车市，开局比想象中更“南”。
所谓“退潮之后，方知裸泳者谁”。多重变局下的存量车市，考验着每一个参与者。而当“灰犀牛”遇上“黑天鹅”时，能在车市中走出“独立行情”，甚至实现“逆市破局”的企业，才是大浪淘沙下脱颖而出的强者。
广汽本田，就是这样一个典型代表。
事实上，从量到质，从稳健的体系力到立体的品牌力，广本从未停止奋进的步伐。而多重“硬实力”碰撞下迸发而出的火花，更是赋予广本抵御一切车市变量所需的韧性和实力。
第十代雅阁锐·混动 图片来源：车企官图
爆款发力 销量稳步增长
事实上，广汽本田逆势上扬的强大势能在于累计超700万用户的扎实基盘，在于其足够强大的产品力做支撑。
2019年，全国乘用车市销量在同比-7.4%的跌势中收官。正处在换挡期的汽车市场，无疑加速了车企间两极分化的趋势。当不少车企销量跌至尘埃，徘徊于车市边缘时，广本却在一众跌势中跑出不同的销量曲线。
数据显示，广汽本田2019年累积销售达77.09万辆，同比增长4%，不仅超额完成销量目标，还成为车市中为数不多实现正增长的品牌。
出色的销量成绩背后，是多款爆款车型持续热销的结果。
其中，第十代雅阁全年累计销量22.37万辆，同比增长26.6%，稳居中高级轿车销量冠军。而其搭载第三代i-mmd混动系统的锐·混动车型，全年累计销量更达4.2万辆，同比劲增125%，始终占据中高级混动市场no.1。
全面越级的新一代凌派，去年累计销量15.4万辆，同比增长36.2%，连续10个月销量破万，成为日系同级合资车型销量增长率首名。
而在2019年11月底迎来上市的中型suv皓影，用不到一个月的时间，便让订单轻松破2万，市场表现堪称现象级。相信在已经到来的2020年，皓影有望成为广汽本田销量支柱车型之一。
广本皓影 图片来源：车企官图
与此同时，奥德赛在mpv细分市场大幅下滑背景下保持供不应求的状态。奥德赛锐·混动2019年累计销量达2.46万辆，占奥德赛全年销量的55.3%，单月的锐·混动车型销售占比最高达85%，成为奥德赛车型的绝对销售主力。
同样在细分市场中领跑的还有“平民超跑”——飞度，其去年累计销量为11万辆，彰显出这款明星车型旺盛的生命力。
顺应电动化发展趋势，广汽本田推出首款纯电动suv ve-1，开启电动化时代新篇章。自此，广汽本田产品布局日趋完善，每一款车型均以特色产品属性实现了在各自细分市场的引领与占位。各维度向上的发展力汇聚为强大的品牌竞争力，驱动广汽本田以独特的发展模式实现高质量增长。
ve-1 图片来源：车企官图
迎风而立 强健体系力锻造御寒体质
正所谓，沧海横流，方显英雄本色。广汽本田逆流而上的持续动力在于高质量的增长，以及稳健的体系力做支撑。
当2020年被一场疫情撕开了扉页，突入其来的“黑天鹅”，对已经历连续两年负增长的车市而言，可谓一记重击。
然而，2019年以行业第一梯队的表现领跑车市的广汽本田，在2020年伊始，再获强势开局。
今年1月份，广汽本田三品牌销量达到7.67万辆，为2020年的销量达成奠定了扎实的基础。其中，第十代雅阁1月份销量2.21万辆，继续领跑中高级车市场；缤智销量1.44万辆，潮流suv持续热销；皓影销量9539辆，保持强劲的势头。
显然，无论是面对近两年的车市寒冬，还是疫情大考，广汽本田的表现在车市大盘中都显得十分坚挺。
迎风而立的背后，是强健的体系力为其锻造了可御寒体质。
体系力是企业综合实力的体现，也是广汽本田在面对一切市场变局时能实现逆势增长的关键。事实上，无论是产品力跃升、技术力焕新，还是服务力升级、品牌力向上，其最深层次的依托无外乎广汽本田体系力的强健，而稳固的体系力让广汽本田抵御住了市场压力，并为市场做出了御寒范本。
值得一提的是，在最新一期《中国汽车保值率研究报告》中，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名no.1，成为当之无愧的“保值率之王”。旗下多款车型也凭借优异性能在各细分市场保值率榜单中斩获2个no.1、4个no.2。其中，雅阁（accord）、飞度（fit）以绝对优势继续蝉联在所属细分榜单no.1宝座，冠道（avancier）、缤智（vezel）、奥德赛（odyssey）、锋范（city）四款车型斩获no.2，印证了高品质的产品实力。
“体系能力是一种力量，以更高含金量的品质来赢得用户，在品质为王的时代，广汽本田坚持产品品质和口碑两手抓，用更创新的服务体验温暖用户，坚持服务是抵御车市寒冬最好的棉袄。”广汽本田执行副总经理郑衡说道。
皓影预售惊艳亮相 图片来源：车企官图
责任与担当 让广本金字招牌更金
有言道，越是危难关头，越能见到一个企业的品格。
在2020年初这场抗疫之战中，广汽本田一直在通过多种形式贡献自己的力量。
在履行社会责任方面，1月26日，广汽本田第一时间通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐款100万元，支援疫情最严重的武汉地区；1月28日，为应对广州市医疗物资告急需求，广汽本田向广州市第一人民医院捐赠4000个口罩；2月1日，广汽本田再次行动，向广州市红十字会医院捐赠1000个kn95口罩。
广本捐赠口罩 图片来源：车企官图
对于“上帝”——车主客户们，广汽本田不仅提供24小时线上/电话咨询服务、救援服务等，体贴入微地为客户送上各项上门服务，还开通线上看车平台等。为守护每一份支持，广汽本田贴心关怀，与用户同在。
对于命运互牵的经销商伙伴，广汽本田除了时刻关心特约店同仁的身体健康，积极提供疫情防控物资采购支持外，还主动为特约店“战疫”减压、加能。譬如取消2月份的部分商务考核项目，提供疫情期间售后上门取送车服务的费用支援等。
事实上，在面对疫情时，广汽本田多维度展现出的企业担当，凸显商之大道：大企业有大责任，大品牌有大担当。责任与担当，让广汽本田的金字招牌在车市变局中愈发熠熠生辉。
有序复产，静待“疫”去客来
面对未来，需要定力、远见，也需要实干作风。
自2月17日起，广汽本田已有序高效推进复工复产工作。为确保企业生产经营秩序，广汽本田在疫情发生后迅速组建疫情防控工作领导小组，制定《广汽本田员工复工指引》及《广汽本田应对新型冠状病毒感染的应急预案》，调动全部资源和力量与各相关方一起积极开展各项防控工作和生产经营保障工作。
秉持“不产生一个疫情，也不错失多生产一台车的机会”的原则，并在100%确保安全的前提下，广汽本田综合考虑各地政府复工要求、零部件供应、特约店开业等情况，以最短时间恢复正常生产水平，尽最大努力保持生产稳定，减少影响。
奥德赛锐混动 图片来源：车企官图
与此同时，当地方政府推出提振汽车消费的相关政策时，广汽本田第一时间响应，在政府补贴基础上再加码。其中，包括推出ve-1劲享最高3.6万元补贴、车主置换节能车/汽油车劲享最高1.4万元补贴等，“真金白银”补贴提振汽车消费。
如此看来，“逆市上扬”的广本，远未止步。在多重布局下，广汽本田正静待“疫”去客来。
而市场的复苏和爆发，永远垂青那些有准备的人，在产品力、体系力、品牌力的多重作用下，广汽本田正朝着今年的目标稳步向前。
来源：时代财经