威海威鹏达国际快递有限公司有限公司于2001年在中国威海成立,公司总部设立于中国经济腾飞的深圳市。我们凭借全球各地的代理网络及合作关系，全面代理中国国际物流业务。目前本公司拥有香港、台湾、广州、东莞、深圳、珠海、中山、惠州、厦门、福州、上海、苏州、昆山等30多家直属公司。公司于2002年通过经贸部和民航总局的审核和批准，获得一级货代资格，使企业从经营单一的速递业务发展到具有经营陆、海、空进出口货物运输代理的多种业务范围。近年来，我们用高水平的服务质量和规模化的营运能力，以降低客户成本为目的，为每一位客户提供优质、安全、快捷、准确的服务。我们先后为诸多国内外企业提供了优质的服务，有效提高了物流执行效率和运作质量，合理降低了成本，提升了客户的市场应变能力和竞争能力，受到广泛好评。
　　小编从美国媒体近日的报道中了解到，亚马逊最近在悄悄加强自己的配送网络。有人发现，洛杉矶国际机场附近的亚马逊仓库开出一队卡车，工作人员穿着亮绿色的背心，把亚马逊包裹装进每个卡车里，再送到消费者门口。
　　这个物流车队既不属于ups，也不在fedex或者usps名下。这是亚马逊自己运营的业务，它正打造自己的物流体系，公然挑战美国的物流巨头。
　　虽然亚马逊表示这是为了提高自己的配送能力，特别为圣诞季高峰期做准备。然而根据对亚马逊现任或者前任管理人员以及合作企业的采访显示，亚马逊的野心不止于此，除了为消费者送货，亚马逊的目标还包括为其他零售商提供配送服务。
　　一些相关人员把亚马逊的这个物流计划称为“consume the city”，亚马逊将与fedex和ups等物流商进行直接竞争。
　　而为了打造自己的物流项目，亚马逊近几年来聘请了众多ups和fedex的高管，并大力投资陆路和海路物流运输，8月亚马逊还推出了prime air空运服务。
　　根据数据显示，如果亚马逊停止使用ups和fedex，它能节省11亿美元的费用。越长的配送距离，亚马逊在每个订单上使用自配送能节省3美元。通过ups和fedex配送费用高达7.81美元。
　　目前亚马逊在21个州设立了70个仓储配送中心，直接配送自己的包裹。有44%的美国人口居住在亚马逊仓储中心附近的20英里内。
　　威海fedex联邦快递公司全体员工本着为客户提供“省时、省钱、安全”的经营宗旨，为广大客户提供专业、安全、快捷的国际快递服务，而倍受客户的信赖；以“服务创新”为理念，为客户提供质的服务，惠的价格而深受客户的爱戴；   “专业、安全、快捷”是我们对每一位客户的承诺
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